发布时间:2020-06-15 发布人:admin
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集中地,星巴克、蜜雪冰城在门店用起了双动线设计。
将外卖和主顾取餐脱离举行,增强体验,提升效率。
这招,会带来饮品行业动线“革命”吗?
不久前,星巴克在寸土寸金的上海东方明珠塔脚下,开了家啡快观点店。这家店号称,在人流麋集的上海焦点地段,从进店拿到一杯星巴克,可能只需30秒――比平时到一家通俗门店点单守候的时间还要短。
怎么做到的?
这家店虽然面积不大,但设置了两条出品动线:
主顾从图片左侧门进,外卖从右侧门进
主顾从一侧的门进入,能看到大屏幕上的订单信息,凭取餐码到吧台位置领走下单的咖啡,或在座位区停留;
外卖配送员可以从另一侧的门进入,快速取餐、快速脱离,节约时间。
双方互不滋扰,都很便捷高效、体验友好。
这是双动线带来的体验和效率优化 ,蜜雪冰城也在实验。
在郑州一家蜜雪冰城形象店,位置绝佳、门店漂亮、总是爆满,这家店仅外卖就可以做到月销9999 。
不久前,这家蜜雪冰城完成了多动线的革新――设置了三条饮品制作线,一条供应外卖取餐,两条服务到店主顾,即是三条主顾动线,服务两条取餐线。
据蜜雪冰城品牌中央刘文超先容:这个动线推出来效果非常好,将在蜜雪冰城营业额高的门店逐步推广。
调整主顾动线和出品流程,提高体验感,是门店精细化治理的主要流程。
在生意好的饮品店,常常会遇到的状态是:出品的位置围满了人,有不停看时间、神情焦虑的外卖员,有在吧台守候取餐的主顾,所有人瞪大双眼看着出品口,迫切希望下一杯就是自己的,但往往这个历程都很漫长。
这不是个令人恬静的体验,甚至是个门店的危险信号。
双动线模式,能为这个问题带来解决方案吗?
实际上,在2018年,麦当劳中国副总裁一次对外演讲中就提到过近几年在做的创新动作之一――双动线。
随着2.0餐厅的升级,麦当劳最先接纳双点柜台,将堂食和外卖脱离,“外面看只是动线的转移,背后的逻辑是我们打通了O2O闭环。”
麦当劳最先接纳双点柜台,将堂食和外卖脱离
在餐饮业,将外卖出餐和主顾取餐脱离设置,正在成为常态, 甚至细节到接纳可以保温的外卖货架,保证食物的温度。
在传统的餐饮门店中,若是堂食和外卖出餐区混在一起,容易在用餐高峰期造成相互滋扰。
而一些重视外卖的门店,好比南城香,通过对传统动线设计革新,将堂食点餐区设立在门店入口位置,而在里边专门设立了外卖取餐专区,这样既不打扰堂食主顾点餐,也更有利于骑手取餐。
据麦设计CMO盛张潋先容:“针对内部的操作效率,动线主要是解决出餐流程,把外卖和堂食的出餐脱离,实在快餐、正餐店,很早就脱离了。”
而在饮品业,双动线的设计更能在疫情这样的特殊时期,将外卖骑手和消费者脱离取餐,除了增添体验,也是保证门店平安的需要选择。
疫情时代,喜茶将外卖骑手和消费者脱离取餐
从饮品店现实需求思量,双动线的主要目的是解决效率和体验问题,在不增添人工的情况下,不会对成本造成影响,却可以让取餐更流通。在喜茶一些生意忙碌的门店,也会专门设置双动线,应对高客流。
明显地,饮品业出新品、搞热门的频率正在下降,更多品牌最先步入精耕细作、精细化运营阶段。
对于有需求设置双动线的门店,盛张潋提供了几点参考:
首先要思量吧台有足够位置, 允许在原来的设置上增添一个外卖出餐区域。
出餐环节要增添识别功效。
蜜雪冰城专门的外卖取餐处
双动线会带来一个主要转变是,在原有制作流程的最后一个出餐环节,要增添识别该订单是外卖单照样堂食单,从原来的只出到消费者取餐口,增添一个出到外卖口,以防出餐高峰期几十杯堆在一起无法迅速分辨。
改双动线不用大动干戈,通常情况下,职员不用增添,流程增添一个。
对主顾体验来说,等出杯的时刻,通俗消费者不用和外卖员一起排队,不会过于拥挤;外卖产物的识别、提取更高效精准,还节约送餐时间。
总的来说,销量高、有条件的门店,值得实验。
双动线未必适合所有门店,然则凭据生长需要,动态审阅门店谋划的合理性, 所有门店都要思量,特别是在疫情还未彻底远去的当下。
丰田生产方式创始人大野耐一培育下属用到一个“现场考察”发现问题,就是:在生产现场画一个圆圈,要求下属站在圆圈里考察,在30分钟内发现30个问题,然后再用30分钟去解决其中一个问题。
换到饮品业,在现场考察门店生长需求,或将成为店长的新作业。
究竟,效率是公司的价值尺度。一个缺乏效率的公司,没有机会跑进未来。
优秀的餐饮品牌都是好“演员”,它们都擅长“立人设”
人生如戏,商业社会又何尝不是如此。
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