一条三文鱼的北京之忧

中小学周全开学的倒数第5天，北京市防控降级的第5天，丰台体育中心游泳馆开业的第2天，北京一日新增6例新型肺炎病例，让这一切又重新归零。

6月12日晚间，一则从切割入口三文鱼的案板中检测到新冠病毒的新闻，让三文鱼成为最大的“嫌疑犯”。一夜之间，北京的主要商超企业超市发、物美、家乐福等连夜下架三文鱼，一些中高等的日料店，也不见了刺身的身影。

由三文鱼引发的恐慌最先大规模伸张。尚未盖棺定论之前，人们拿出了三个月前研究蝙蝠、野味的心态，再次瞄准了三文鱼。

3个月前，没有在华南海鲜市场解决的历史问题，这一次，留给了京深海鲜市场。

 “围剿”三文鱼    

一条在大西洋冰凉海水中欢快游弋的三文鱼，只需短短三天，就可以泛起在中国的海鲜批发市场上。若是遇上特殊时间节点，这条鱼也能在短短一天之内，搅动北京这座拥有2000多万人口的特大城市。

好比12日晚最先发酵的一条新闻：北京新增新冠肺炎确诊病例到过新发地及京深海鲜市场，且商户切割三文鱼的案板上检测出病毒。新发地董事长张玉玺紧要回应，“产物的货源来自京深海鲜市场”。

6月13日早上，京深海鲜市场马路旁排起了长长的货车队伍。从昨天下午最先，一直流通的货运门路，就被前来抢货的车辆挤得水泄不通。人群与推车货车进进出出，挤作一团，像在从下沉的船中打捞物品。忙乱中，一箱海产倾覆在地，迅速伸张成一滩腥味极重的、散发冷气的泥水，和汗水交织在一起。摊主盯着看那些海产看了一会，选择放弃。

位于北京丰台区大红门商圈内的京深海鲜市场，是北京地区最大的鲜活水产物集散地。这里汇集了海内甚至世界各地的海鲜产物，不仅面向各大宾馆、饭馆餐饮业和其他零售市场，而且面向宽大国民餐桌。这里平均天天有5000辆买卖车辆穿梭，天天售出的海鲜等水产物约有137吨。

在海鲜成为被重点“通知”工具的同时，整个京深海鲜市场绷紧了神经。酷暑中，一名刚卸完货的中年男子靠在树上休息，汗流侠背，神情疲倦。据其先容，周全排查从12日最先，所幸市场无人熏染新冠病毒。今天破晓四点，市场最先允许进人，老板赶快敦促他们过来，赶在市场封锁前抢出货物，“老板疯了一样，我累得不行，走慢一点，他在后面追着喊快走，岂非就你想休息？”

有摊主从市场内抢出货物，就近在路边摆摊出售。“这些虾是昨天卖剩下的，再不卖掉就死了。你想要，我比进价再廉价五块钱。”

13日中午12点，京深海鲜市场下达最新要求：市场只出不进。而最早查出病毒的新发地农贸市场，也在6月12日中午宣布暂时休市，举行集中整治和环境消杀。

随着打捞抢救工作告一段落，商户的心情也由焦虑转为生气。对于传言，一名专营入口冰鲜三文鱼的商户告诉AI财经社， 从昨晚到现在，他的电话一直，微信一直，加起来涌入几千条信息。“若是三文鱼真能流传病毒，为什么不就地销毁，还允许我们把货搬出来？”他信赖现在手上的现货库存，以后只会涨价。“我并不是气损失，是气有人胡乱甩锅。”

但现实是在官方未公布确切新闻之前，一场关于三文鱼的“围剿”已经开展。北京超市发、物美、家乐福等连夜下架所有三文鱼， 逐日优鲜、叮咚买菜、小象生鲜、盒马鲜等线上生鲜平台上，三文鱼产物均被先后下架。 

一家日料店员工称，“从昨天下午最先，三文鱼的采购就变得很重要。没想到今天一早就接到通知，所有下架三文鱼产物，今天上午食药监部门就过来检查了两次”。

由于本次疫情发生地也是海鲜市场，这很容易让人们联想到与半年前武汉的情形。以是顾不得三文鱼没有肺，成为病毒中心宿主的可能性极低这一事实，人们再次陷入谈鱼色变。

两次病毒都泛起在海鲜市场，专家剖析这也与海内海鲜市场的环境相关，低温、湿润、人杂的环境本来就更容易成为病毒流传地。“冰块、泥水、鱼腥味，都是很常见的”，一名穿着玄色雨靴的海鲜摊主说，他去过日本，发现当地的海鲜市场比海内要清洁整齐许多。

以是支解案板上的三文鱼是躺枪了吗？

三文鱼若何进京    

这要从京深海鲜市场的三文鱼来处溯源。

公然资料显示，中国的三文鱼，主要从挪威和智利入口，其它还包罗法罗群岛、苏格兰、加拿大、英国、澳大利亚、冰岛等国家和地区。2018年1月，仅挪威三文鱼对华出口量就达1700吨。挪威海产局剖析师称，按出口额盘算，2019年中国是挪威最大的三文鱼增量市场，也是挪威三文鱼的第九大出口市场。

一名业内人士称，在所有入口的三文鱼中，跨越七成流通渠道是餐馆，其次是商超、电商和新零售渠道。那三文鱼又是若何从遥远的大西洋海域，一步步走上餐桌？

生鲜平台逐日优鲜方面告诉AI财经社，对入口海鲜的供应商都需要完整的原产地证实，以及完整的海关报关手续和对应商品的入口磨练检疫文件。

一篇由“海鲜指南”公布的题为《实地探访挪威三文鱼落地提货全历程》的文章，梳理了三文鱼入境历程：搭载53件来自挪威产区的冰鲜三文鱼的航班，从挪威首都奥斯陆腾飞，经停土耳其伊斯坦布尔，落地广州白云国际机场。落地后，水产公司凭提货单，到位于跨境电商园区的机场货站，将货物装车，运往海关的入境水生动物检验区，由海关工作人员，对冰鲜三文鱼举行抽检。抽检及格，发放海关签发的《入境货物磨练检疫证实》，才气运往批发市场。

AI财经社咨询位于北京、上海、广州等地的多名入口三文鱼批发商发现，各地批发市场，通常只发省内。也有部门实力相对雄厚的日料店及海鲜店，直接是由机场入关后，由总部门发各店，削减海内市场的中心买卖环节。

“冰鲜鱼必须保留在0-2度的环境下。没支解时埋在冰里保留，支解后必须放到专业冷藏柜里，通俗快递做不到，都是用冷藏车。”一名批发商说，“但纵然是冷藏车，夏日也很难保证不出问题，因此很少跨省运输。”

三联生涯周刊援引中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会方面称，现在中国冷链市场的特点照样小、散、乱，影响全国性冷链服务能力和网络的形成。有数据显示：当前海内水产物的冷链历程断链比例约为42%。

至于冰鲜三文鱼是否如野生动物一样平常，缺乏成熟的磨练检疫尺度流程？有业内人士称，挪威产区三文鱼海水养殖由来已久，规程相对完善，笼罩全生产链，具备一定可追溯性。到达海内后，海内海关也险些批批抽检。

虽然海关把关相对严酷，但据“ AIPharos月光社”援引SeaFoodSource（海鲜之源）水产行业网站刊出的文章，抛开走私等灰色地带不谈，京深海鲜市场中，许多入口海鲜公司并非来自海鲜行业，只是被高利润吸引，行业生态不算优越；其次，经销商及餐馆老板忧郁利益受损，往往对入口渠道往往讳莫如深。

这一点也获得批发商间接印证。有批发商向AI财经社示意，自己对入口渠道领会有限。他曾实验索要相关人士联系方式，遭到拒绝。

一则被忽视的外洋新闻是，今年3月下旬起，智利一家三文鱼生产商在当地工厂内发现了5起新冠病毒确诊案例。媒体称，事后该工厂并未歇工，未被隔离的工人依旧在举行生产，继续出口。

与其谈鱼色变，不如改变饮食习惯    

风浪平息之前，“入口三文鱼”的字眼，被各大商家们避之不及。但在这之前，由于供应链条的日趋成熟化，以及“挪威48小时冷链直达”等宣传下，入口三文鱼产物往往成为人们选购三文鱼的第一选择。

事实上，许多国人的三文鱼食用习惯，大多都是在日料店根植下来的。在装修高等的日料店里，金枪鱼寿司、三文鱼刺身等食物的泛起，让三文鱼成为许多中产阶级的最爱。凭据挪威海产局提供的数据，2020年1~4月，一共有8416吨冷冻北极鳕鱼出口到中国，这要比排名第二的英国，跨越一倍还要多。

图源/摄图网  

相比之下，海内三文鱼产物始终不受消费者待见，许多人以为，国产三文鱼，无论从肉质照样运输管控方面，都不如入口三文鱼来的有保障。

消费者对于出口三文鱼喜好，也导致许多商家在标签上手脚。在北京的许多个超市，部门超市在售的三文鱼产地标识为“本店”，消费者难以从标签上直接区分入口照样国产。

不外，在中国农业大学副教授朱毅看来，虹鳟鱼不是三文鱼的说法，只是人人的“误读”而已，“三文鱼是鲑鳟鱼类的总称，其中是包罗虹鳟鱼的。也就是说，虹鳟鱼也是三文鱼的一种。两者从营养价值来看，着实差异并不大，只是在口感上会有些区分。”

舆论发酵下，国产三文鱼赢来了一次意外的“翻身”机遇。不外，纵然商户们尽力抹除入口三文鱼的标签，也并不意味着国产三文鱼的食用平安无忧。

“新型冠状病毒的可以与哺乳动物宿主的受体卵白同源物形成稳固复合体，但同鱼类、鸟类或爬行类动物无法形成。在哺乳动物之外，新冠病毒很难熏染鱼类动物。从这个原理上来讲，三文鱼自身形成病毒几率极低。检测出来的三文鱼案板上的病毒，很大可能是三文鱼在中心处置环节，被熏染上的。从这个角度上来看，食用国产三文鱼并不意味着是平安的。”朱毅示意。

相比忧郁三文鱼引发的消费者病毒恐慌，朱毅以为，不如改变下三文鱼的饮食习惯更为着实。近几年来，生吃、半生吃海鲜及肉类食物受到人们的追捧，但这些食物在生长历程中易被寄生虫熏染，烹饪温度不高的情况下，寄生虫会始终存留在食物中，从而导致熏染食源性寄生虫人明显增加。

中国农业大学食物学院营养与食物平安系副教授范志红也以为，“现在并不能确认是三文鱼自己带病毒，入口之前被带病毒的工作人员污染病毒，照样在进入市场之后的后续处置中受到人为污染。对于三文鱼而言， 重点在于饲养三文鱼的环境、饲料、鱼发展的整个历程等等。鉴于入口鱼类检出病毒，更要注重制止生食任何鱼虾贝类等食物。”

从蝙蝠、野味到三文鱼，在寻找新型冠状病毒宿主这件事儿上，国人报之以极大的热忱。只不外，从和病毒缠斗的半年时间来看，这将是一项恒久的挑战。

现在，在北京延续56天新增确诊病例为零后，北京市防控品级重新升级。这一天，北京市民们又看到曾经谁人熟悉的官方提醒：勤洗手，戴口罩，少扎推，不群集。

（注：邵蓝洁对本文亦有孝敬）

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